減速機主要工藝結構及專利技術有：
1 ，衍磨齒
齒輪表面經(jīng)過超精密衍磨，使齒輪問配合更加優(yōu)化，磨擦阻力和振動更小，整機傳動效率可達 98 ％，高速時噪音低于 55DB ，最高輸入轉速 10000 轉／分，最小反向間隙低于 1 弧分。
2 ，過渡法蘭技術
吉創(chuàng)公司為了滿足不同用戶的要求，特殊研制了專業(yè)過渡連接法蘭，該項專利使得減速機可與任意廠家電機相配套，而且裝配時間僅為一分種。
3 ，齒輪表面硬化處理
其壽命遠遠超過所配套電機，選用優(yōu)質(zhì)軸承，減速機的外殼采用特殊工藝處理，增大了輸入軸和輸出軸承受力和杭振能力，延長了使用壽命。
4 、專利排熱技術
由于高度密封減速機在高速轉動時，內(nèi)部空氣受熱后無法排出，增大了其腔內(nèi)壓力和溫升，限制了長時間高速運轉， 東莞吉創(chuàng)行星減速機采用了專利排熱技術后，長時間高速運轉后扭矩不下降，溫升壓力升高很小，也大大延長了使用壽命。
在國內(nèi)伺服電機與減速機一體化面臨的行業(yè)有：切割機、噴繪機、焊接機、機床、印刷、包裝、塑料機械、汽車等多種工業(yè)自動化場合，并且應用數(shù)量也在逐年增加，其優(yōu)越的性能價格比會使應用領域繼續(xù)擴大，對于提高我國工業(yè)自動化水平有著重要意義。
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