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對(duì)于行星減速機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)分析

來源: 時(shí)間:2019-12-27 16:46:46 瀏覽次數(shù):

對(duì)于行星減速機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)分析

對(duì)于行星減速機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì),分為鐵屑和防腐油脂,行星減速機(jī)在出廠前,制造廠家會(huì)在行星減速電機(jī)的軸和齒輪表面涂上防腐油脂,這種油脂對(duì)行星減速電機(jī)的潤滑有副作用,所以在加注齒輪油前,應(yīng)用低粘度機(jī)油清洗行星減速機(jī)內(nèi)部,清除掉油脂,同時(shí)也清除掉行星減速機(jī)內(nèi)部的鐵屑和雜質(zhì),在行星減速電機(jī)安裝調(diào)試完后,需要試運(yùn)行大約兩周左右,將潤滑油全部放掉,用低粘度機(jī)油來清洗行星減速機(jī)內(nèi)部。主要是因?yàn)樵诔醮伟惭b運(yùn)行時(shí),行星減速電機(jī)處于磨合期,可能有許多內(nèi)部清洗不掉的雜質(zhì)、以及運(yùn)行環(huán)境的灰塵在油箱積累沉淀,初次使用的潤滑油經(jīng)過過濾后還可循環(huán)使用。

 
在正常運(yùn)行工作后,應(yīng)該在行星減速機(jī)工作三個(gè)月后更換潤滑油,如果延長換油期,則應(yīng)對(duì)潤滑油的粘度、內(nèi)部金屬鐵屑、灰塵等雜物進(jìn)行分析,并檢查齒輪磨損情況,然后通過分析結(jié)論確定更換期的長短,換油時(shí)應(yīng)該注意清洗齒輪減速馬達(dá),殘留的潤滑油由于長時(shí)間在工作環(huán)境下會(huì)發(fā)生變質(zhì),對(duì)新注入的潤滑油造成定的污染,行星減速電機(jī)則會(huì)有腐蝕跡象。 行星減速機(jī)中齒輪潤滑存在的問題:由于行星減速電機(jī)通氣孔在箱體上方,防塵性較差,在空氣質(zhì)量不好的環(huán)境中會(huì)對(duì)潤滑油造成污染,潤滑系統(tǒng)中采用的是板式冷卻器,冷卻效果差,使得潤滑油的油溫較高,降低了油粘度,齒輪件潤滑油減少,容易形成干摩擦;
 
行星減速機(jī)在生產(chǎn)裝配時(shí)殘留的鐵屑,還有齒輪工作后磨損產(chǎn)生的鐵屑等雜質(zhì),混合在潤滑油中,由于使用的是單筒過濾器,在過濾器被堵塞后,會(huì)造成工作失效,油液污染變質(zhì),行星減速電機(jī)中的齒輪加劇磨損等后果,由于振動(dòng),齒輪副間隙可能會(huì)減小,造成潤滑油膜不易形成,再加上些灰塵漂浮物,使得齒輪嚙合接觸面形成干摩擦,也會(huì)造成行星減速機(jī)中齒輪的急速磨損。 
 

行星減速機(jī)改進(jìn)措施:在行星減速機(jī)的潤滑系統(tǒng)中,將單筒過濾器更換成雙筒過濾器,雙筒過濾器又稱為雙筒回油管路過濾器,是由兩只單筒過濾器及二位六通換向閥組成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,并帶旁通閥及濾芯污染堵塞發(fā)訊器,雙筒過濾器的組過濾濾芯工作,組過濾濾芯備用,過濾器上裝有發(fā)訊器,當(dāng)過濾器進(jìn)出油口的壓差超過0.04mpa,表明濾芯有阻塞,發(fā)訊器會(huì)發(fā)出警報(bào),用來通知轉(zhuǎn)換工作網(wǎng)筒。只要打開壓力平衡閥并轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥,備用濾芯工作,更換已堵塞的濾芯,清洗或更換濾網(wǎng)。雙筒式過濾器屬于精密過濾器,屬于易壞件,需要安裝維護(hù)時(shí)特別注意。齒輪的工作溫度是影響齒輪潤滑的重要因素,原潤滑系統(tǒng)中的板式冷卻器改曀為管式冷卻器,冷卻效果好,阻力小,便于維修。